Kelas X TKR SMS Genap 2011/2012 SMK TARUNA SAKTI
Mata Pelajaran Pengelasan:
1. Sejarah pengelasan Las Listrik dan Las Acetylin
2. Istilah Pengelasan
3. Pengertian Pengelasan
4. Keuntungan Pengelasan
5. Macam-macam pengelasan Las Cair
Mata Pelajaran Sistem Hidrolik dan Kompresor
1. Pengertian Sistem Hidrolik
2. Contoh-contoh pengaplikasian sistem hidrolik
3. Komponen Sistem Hidrolik
4. Macam-macam cairan Hidrolik
Sabtu, 10 Maret 2012
Minggu, 19 Februari 2012
Sistem Kemudi
Memeriksa Sistem Kemudi
Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk pemeriksaan dan pengujian dari komponen dan sistem kemudi dan menilai kondisi (termasuk sistem kemudi manual dan power steering). Pekerjaan ini biasanya dilaksanakan sebelum spooring.
MATERI UNIT KOMPETENSI
Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan. Bila roda kemudi diputar steering column akan meneruskan tenaga putarnya ke steering gear. Steering gear memperbesar tenaga putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan melalui steering linkage.
Tipe sistem kemudi yang digunakan tergantung dari model mobil ( sistem pemindah daya dan suspensinya, apakah mobil penumpang, komersial dan seterusnya ). Tipe yang paling banyak digunakan sekarang adalah
1. Recirculating Ball.
2. Rack dan Pinion.
BAGIAN – BAGIAN UTAMA SISTEM KEMUDI
Pada umumnya sistem kemudi dibagi menjadi 3 bagian :
1. Steering Column
2. Steering Gear
3. Streering Linkage
Sabtu, 18 Februari 2012
Teknik Pengelasan Logam
Perbengkelan adalah salah satu mata kuliah di jurusan Keteknikan Pertanian, dimana mata kuliah ini membahas teknik pengelasan logam, Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), Teknik Pengencangan dll. Kali ini akan dibahas mengenai Teknik Pengelasan Logam.
Untuk materi mengenai Teknik Pengencangan, anda bisa mengunduh di Link berikut ini sekedar untuk menambah pengetahuan anda:
1.Fisher.doc
2.Mur dan Baut.doc
3.Mur dan Baut.ppt
4.Paku.doc
5.Paku.ppt
6.Rivet.doc
7.Rivet.ppt
8.Sekrup.doc
9.Sekrup.ppt
Pengelasan (welding) adalah salah salah satu teknik penyambungan logam dengan cara mencairkan sebagian logam induk dan logam pengisi dengan atau tanpa tekanan dan dengan atau tanpa logam penambah dan menghasilkan sambungan yang kontinyu.
Lingkup penggunaan teknik pengelasan dalam kontruksi sangat luas, meliputi perkapalan, jembatan, rangka baja, bejana tekan, pipa pesat, pipa saluran dan sebagainya.
Disamping untuk pembuatan, proses las dapat juga dipergunakan untuk reparasi misalnya untuk mengisi nlubang-lubang pada coran. Membuat lapisan las pada perkakas mempertebal bagian-bagian yang sudah aus, dan macam –macam reparasi lainnya.
Pengelasan bukan tujuan utama dari kontruksi, tetapi hanya merupakan sarana untuk mencapai ekonomi pembuatan yang lebih baik. Karena itu rancangan las dan cara pengelasan harus betul-betul memperhatikan dan memperlihatkan kesesuaian antara sifat-sifat lasdengan kegunaan kontruksi serta kegunaan disekitarnya.
Jumat, 17 Februari 2012
Langganan:
Postingan (Atom)